Je auto winterklaar maken: een checklist
Voordat de eerste vorst komt, loont het om je auto systematisch na te lopen. Met deze checklist weet je precies wat aandacht verdient en wat je veilig zelf kunt doen.
De ANWB adviseert om zomerbanden bij 2 mm of minder te vervangen, en om bij winterbanden over vervanging na te denken als de profieldiepte rond 4 mm zit.
De eerste echt koude ochtend overvalt je altijd net iets te vroeg. Bevroren ruiten, een accu die moeite heeft, banden die zachter aanvoelen dan je dacht. Wie zijn auto in de herfst een keer rustig nakijkt, voorkomt dat soort verrassingen. Hieronder een checklist die je in een uurtje kunt afwerken, met per punt waar het echt om draait.
Banden: je belangrijkste contact met de weg
Vanaf ongeveer 7 °C merk je volgens de ANWB dat het rubber van zomerbanden harder wordt: de banden bieden minder grip en de remweg wordt langer. Winterbanden of allseasonbanden maken op nat, koud asfalt een merkbaar verschil, ook zonder sneeuw. In Nederland zijn winterbanden niet verplicht, in een deel van de landen om ons heen in de winter wel; rijd je naar Duitsland of de Alpen, kijk dan vooraf wat daar geldt. Loop deze punten na:
- Profieldiepte: wettelijk minimaal 1,6 mm. De ANWB adviseert om zomerbanden bij 2 mm of minder te vervangen, en om bij winterbanden over vervanging na te denken als de profieldiepte rond 4 mm zit.
- Bandenspanning: koude lucht zakt in, controleer dus na de eerste koudeperiode opnieuw. De juiste waarden staan in de tankklep of in het instructieboekje.
- Slijtagebeeld: ongelijke slijtage wijst op verkeerde spanning of uitlijning. Dat is het moment om het te laten checken.
Accu, het zwakke punt bij vorst
Kou eist meer van een accu, en korte ritten in de winter laden hem slecht bij. Een accu die in oktober nog net startte, kan je in januari laten staan. Let op trager dan normaal aanslaan of binnenverlichting die dimt bij het starten. Volgens de ANWB gaat een accu drie tot zes jaar mee, soms langer; is de jouwe al wat ouder of start de auto moeizaam, laat hem dan doormeten en zo nodig vervangen voordat het gaat vriezen.
Zicht: ruiten, ruitenwissers en vloeistof
In de winter rijd je vaker in het donker en met vuil van de weg. Goed zicht is dan geen luxe.
- Wisserbladen: piepen of strepen ze, dan vervangen. Verharde of gescheurde rubbers vegen niet meer schoon.
- Ruitensproeiervloeistof: vul aan met antivries voor lage temperaturen, anders bevriest het systeem of springt het reservoir.
- Krasjes en steenslag: een kleine ster in de voorruit kan door temperatuurverschillen scheuren. Laat het tijdig herstellen.
Verlichting compleet doorlopen
Vraag iemand om mee te kijken, of gebruik een raam of muur als reflectie. Controleer koplampen, dimlicht, groot licht, remlichten, knipperlichten en mistlampen. Vervang een kapotte lamp meteen, want in de donkere maanden word je veel slechter gezien. Vergeet de kentekenverlichting en het derde remlicht niet.
Vloeistoffen en koeling
De koelvloeistof beschermt je motor niet alleen tegen oververhitting, maar ook tegen bevriezen. Controleer of de antivriesconcentratie nog op peil is, zeker bij een oudere auto. Kijk meteen even naar het oliepeil en de remvloeistof. Dit zijn kleine handelingen die later veel gedoe besparen.
De praktische winteruitrusting
Sommige dingen kosten weinig maar schelen op een ijskoude ochtend enorm. Houd deze klaar in de auto:
- Een degelijke ijskrabber en een handschoen, geen creditcard die je ruit bekrast.
- Een flesje antivriesspray voor sloten en rubbers.
- Een deken, zaklamp en startkabels of een compacte starthulp.
- Eventueel een sleepkabel en een reflecterend hesje binnen handbereik.
Klein onderhoud dat het verschil maakt
Behandel de rubbers van portieren met een siliconenstift, dan vriezen ze minder snel vast. Was de auto regelmatig in de winter: strooizout tast de lak en de onderkant aan. Een wasbeurt met aandacht voor de wielkasten houdt roest op afstand.
Plan het op tijd
De meeste van deze punten doe je zelf op een vrije zaterdag. Voor banden wisselen en de accu doormeten maak je een afspraak; wie dat in oktober regelt, kiest zijn eigen moment in plaats van te wachten tot de eerste vorst.